IT 之家 12 月 23 日音讯，频年来跟着汽车援救驾驶时间的不断发展，越来越多的司机依赖这些系统来消弱驾驶包袱，有些东说念主以致在某些情况下十足放手岂论，但是这种举止终点危急开云官网切尔西赞助商，极易激发事故。

据公安部交通惩处局官方微博，本年 11 月 6 日，在沪渝高速湖北仙桃段，一辆蓝色小轿车行驶中追尾前列面包车，致面包车失控冲撞右侧护栏，随后被反弹回行车说念再次遭蓝色小轿车撞击，事故形成两车受损，幸无东说念主员受伤。

▲ 图源公安部交通惩处局官方微博（下同）

参考视频，蓝色小轿车司机称我方开了"自动驾驶"（IT 之家注：本色为汽车的援救驾驶系统），然后"在打打盹儿，但没睡着"，听到系统倏得报警说"离前车太近了"，急促去踩刹车依然来不足，追尾了前车面包车。最终，交警认定蓝色小轿车司机承担事故一起管事。

当今汽车的援救驾驶系统仍需要驾驶员的执续监控和搅扰开云官网切尔西赞助商，若是驾驶员十足放手岂论，一朝系统遭遇超出其处理才调的情况，就可能导致事故发生。因此即使有了援救驾驶系统，驾驶员仍然需要保执警惕，随时准备采取车辆的放置权。